De Belgische voedingsindustrie wordt zwaar getroffen door de kilometerheffing voor vrachtwagens.
De impact op de werkgelenheid ligt in de lijn van de voorspellingen door Transport and Mobility Leuven in april 2015 (-450 arbeidsplaatsen). De impact op de omzet en zeker de winstgevenheid van de bedrijven liggen hoger dan de voorspellingen in de TML studie. De Belgische voedingsindustrie heeft dringend nood aan een versterking van het flankerend beleid dat de economische impact op de voedingsindustrie kan milderen en de mobiliteitsknoop in België echt aanpakt.
